エンジンスターター、レーダー探知機
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ユピテルは車の電子用品、主にエンジンスターターやナビやレーダー探知機などで有名なメーカーです。
2007年にユピテル工業から、ユピテルに社名変更しました。
元々は音響部品メーカーとして開始しましたが、マイクロ波関連や電子部品の機器に特化して、現在に至っています。
イエラはナビとレーダー探知機を合体
ユピテルの製品で、特に注目すべきは、カーナビゲーションシステムとレーダー探知機を合体させた、YEARと言う製品です。
ひとつの機械で、カーナビとレーダー探知機が出来てしまうので、場所を取らないばかりでなく、サンヨーのゴリラのように取り外し可能であり、フィールドナビゲーションとしても重宝する代物です。
画面はタッチパネルで、余計なスイッチ類やボタンがないため、デザイン的にもスッキリしていますし、レーダー探知機とカーナビの切り替えもワンタッチ、特にレーダー探知機の画面が優れており、まるで本物のレーダーのような画面構成であり、レーダー機能としても時速３０ｋｍ以下の速度では動作せず、反対車線のレーダー波や自動ドアを無視するように、極力誤動作を防止する作りになっています。
レーダー感知機能としては、スーパーエクストラ感度と呼ばれる衛星技術を応用したシステムで、感度が従来比で、２倍の距離から感知できると言うモノで、レーダー波を感知した場合は音声と警告ランプで警告します。
優れたものです。
受信するレーダー波は１７バンドと多く高性能をですが、電波が発射されていなければ、ただの箱になってしまいます。
と言うのも、最近のレーダー取締りは、常時レーダー波を発射していませんので、そのような場合はいくらユピテルのイエラと言えども、出てないレーダー波を感知する事は出来ませんので、過信は禁物と言う事になります。
ユピテルのイエラはは、カーナビゲーションに関しても、秀逸です。
表示形式は２モードあり、常に進行方向を画面上に持っていくモードと、北の方角を画面の上に持っていくモードがあります。
住所検索は１５００万件、施設検索３０万件、電話番号検索８２０万件と、カーナビとしては標準的なところで納まっています。
複雑なジャンクッションなどは３Ｄ表示で見やすくなっていますし、地図データの更新も、ＳＤカードでアップデートすると言うことで、安心です。
持ち運びも、手のひらサイズの大きさなので、かなり便利です。
ユピテルのイエラはこれまでに有りそうでなかった製品で、レーダー探知機メーカーならではの意欲作と言えます。
しかし、欲を言えば、カーナビなどの機能は、３Ｄ表示などを多く表示できればもっと便利になると思いますが、買って損はない製品と言えます。