スティングレイまでの歴史
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ワゴンRは'９３年デビュー当時より、ハイワゴンとして話題を集めていましたが、３代目になってコンパクト自動車としての居住性は更に進化しています。
ワゴンアールは５５０ｃｃの軽自動車から'９７年に１０００ｃｃにボアアップされて、ワイドなどの普通自動車も加わり、コンパクトカーとしての確固として地位を占めると同時に、コンパクトカーの牽引役としてコンパクト自動車業界を引っ張ってきましたので、ワゴンRの存在は大きいと言えるでしょう。
ワゴンRも２代目あたりからrrやプラスが販売されて、シリーズに厚みが出てきましたが、社会的ニーズから自動車の進化形として、シティモービルのカテゴリーにおいて、市場からひとつの回答と言うことが出来るでしょう。
これまでに、スティングレー・rr・fx-sリミテッド・mh・mh21s・ソリオ・ft-sリミテッド・ワイド・n-1が販売されています。
新車もさることなが、新古車・中古車市場での人気も絶大です。
改造、ドレスアップ
スズキのワゴンアールの最大の特徴は、動力性能と居住性のバランスと言えるでしょう。
軽自動車としてスタートしたワゴンアールは、ハイワゴンとして限定された軽自動車の形状の範囲内で、ルーフを高くすることで、従来の軽自動車と比較して、飛躍的に居住空間を確保し、F6A型3気筒EPIエンジンを搭載し、軽快な走りを実現しましたが、その収納能力は、一般の普通車には真似の出来ないもので、自転車などもすっぽり収納できる荷室は、アウトドアスポーツが趣味の方からも歓迎されました。
ワゴンアールの動力性能については'９５年から追加されたターボは６１馬力を発生し、もはやコンパクトカーの域を越えたと言っても良い、動力性能を実現していますし、言うまでもなく低燃費を実現しています。
改造・ドレスアップでも人気で、エアロ・diy・パーツ・シートカバー・マフラー・内装・オーディオ・ヘッドライト・タイヤ・ホイール・タイヤサイズ・テールランプ・エアロパーツ・ナビ取り付け・スピーカー・オーディオ交換・バンパー・ルームランプ・車高調・シフトノブ・ダウンサス・カラー・車速センサー・フロントグリル・ナビ・サス交換・フロントスポイラーなど多彩です。